Thật sự khi viết về bản độ Honda Sh300i dưới đây bản thân mình đã phải nghiên cứu và tìm hiểu khá nhiều về tên cũng như công dụng của những món đồ chơi độc lạ trên chiếc xe độ này, bởi nó là những món trang bị ít khi xuất hiện ở Việt Nam và quan trọng nhất là phần ống xả số lượng chỉ đếm trên đầu ngón tay.
Siêu phẩm SH300i đốt tim người xem bằng gói độ xịn xò đúng nghĩa
Chiếc xe được khoác cho mình rất nhiều các chi tiết ốc Gr5 tuy nhiên theo chia sẻ của chủ xe tên mạng xã hội thì anh muốn giữ nguyên tông màu trắng nguyên bản cho ốc để bản độ có sự đơn giản nhẹ nhàng không quá nhiều màu sắc.
Phía sau tay lái là phần trợ lực trung tâm của Ohlins đây là món đồ chơi xịn xò mang giá trị hơn 10 triệu đồng một bộ được giới chơi Sh300i hiện nay vô cùng ưa chuộng bởi độ chất và ngoại hình gọn gàng của nó khi trang bị lên xe.
Và để liền màu cùng phần trợ lực trung tâm chủ xe đã sử dụng cùm tăng tốc của thương hiệu Domino cũng là gam màu vàng tuy nhiên chủ xe chỉ muốn lắp kiểng cho bản độ thêm đẹp mà thôi nên vẫn lựa chọn phương án sử dụng dây ga zin mà không rút ngắn hành trình dây ga.
Là một dòng xe sở hữu phanh đĩa trước/sau cho nên chủ xe đã hướng tới cho bản độ một cặp cùm tay thắng Brembo Billet mang giá trị hơn 10 triệu đồng một tay. Chống trầy phía bên ngoài bằng lớp nhựa rất dễ tìm mua tại các cửa hàng bán đồ điện gia dụng.
Và còn đây là những gì nơi dàn chân trước, nhẹ nhàng với phần đĩa thắng đến từ thương hiệu Braking được sản xuất chuẩn không cần chỉnh dành cho dòng Sh300i sử dụng. Bên cạnh là chú heo dầu Brembo RACING LEFT 4 pis đối xứng rất hiếm thấy ở thị trường Việt Nam và mang giá thành hơn 40 triệu đồng một con, đi kèm với đó là sợi dây dầu Hel bấm đầu 45 độ.
Phía dàn chân sau cũng sử dụng đĩa thắng của thương hiệu Braking, tuy nhiên không gian nơi dàn chân sau rất hạn hẹp chứ không quá thoải mái như dàn chân trước, nên chủ xe đã quyết định sử dụng heo dầu Brembo Rossi 2 pis đối xứng nhỏ gọn mini nhưng mang giá thành hơn 30 triệu đồng
Chi tiết phần ống xả 4road này cũng là một đời sản xuất đang có số lượng cực hiếm ở Việt Nam, điểm nhấn của phiên bản này là phần logo tam giác được khắc xéo gần cuối đuôi pô. Phải nói là mẫu 4road cực hiếm này số người sở hữu nó ở Việt Nam chỉ đếm được trên đầu ngón tay và mình chỉ mới nhìn thấy 3 cây tính luôn cả con xe này và trùng hợp thay là trong đó 2 cây là trên Sh300i và một cây là trên Sh150i phiên bản Ý.
Nhấn nhá nhẹ cho phần lốc nồi bằng bộ ốp chụp của thương hiệu Biker sản xuất dành riêng cho dòng Sh300i.
Và hình ảnh cuối cùng là phần giảm xóc Ohlins bình dầu liền nằm trên mà con xe đang sử dụng là phiên bản TTX mang giá trị cao hơn có thể nói là gấp đôi so với phiên bản đang được bán khá nhiều trên thị trường và số lượng phuộc này cũng rất ít.
