Là mẫu xe số phổ thông có giá trị cao ngất ngưỡng tại thị trường Việt Nam, Honda Super Cub C125 dành cho những người thích sưu tầm hơn là một cỗ máy dùng để đi lại hằng ngày và họ dường như không ngần ngại trong việc chi thêm một số tiền khá lớn để nâng cấp về diện mạo bên ngoài của chiếc xe theo sở thích riêng. Và chiếc “Siêu Cub C125” độ dưới đây là một ví dụ điển hình.
Siêu Cub C125 giá 90 triệu độ hút hồn với dàn đồ chơi trăm triệu
Chiếc xe độ dường như vẫn giữ nguyên về màu sắc và thiết kế tổng thể nhưng một mẫu xe nguyên bản. Hai ốp nhựa bên dưới bình xăng được dán thêm logo với số hiệu 69, con số gắn liền với sự nghiệp của tay đua quá cố Nicky Hayden và có thể đây chính là thần tượng của chủ nhân chiếc xe.
Ngoài dàn áo và động cơ thì dường như những chi tiết trên chiếc Cub C125 độ này đều đã được thay thế và nâng cấp hoàn toàn nhằm gia tăng thêm giá trị về mặt thẩm mỹ cũng như hiệu năng sử dụng của chiếc xe.
Sự cách điệu có phần đơn giản nơi dàn đầu của chiếc xe đã được lắp đầy với bộ kính chắn gió khá to đến từ thương hiệu Asahi của Nhật Bản. Vừa làm cho chiếc xe trở nên sang trọng hơn và cũng phần nào giảm bớt tác động của gió vào người điều khiển khi chạy với tốc độ cao.
Tay thắng của xe cũng đã được nâng cấp với bộ trang bị đến từ Biker có thiết kế khá tinh xảo và đẹp mắt, đồng thời với kích thước tay dài hơn sẽ giúp cho việc bóp phanh trở nên nhẹ nhàng và hiệu quả hơn. Bổ sung cho hiệu năng cùng nét đẹp ở dàn ghi đông là cặp bao tay Ariete và gù Takegawa.
Điểm nhấn cho phần lườn giữa của chiếc Super Cub C125 độ này đến từ bộ ốp CNC ngay trên ổ khóa Smartkey đến từ thương hiệu H2C cùng với đó là bộ baga có thiết kế rất đẹp, mỏng và gọn đến từ UDOM KARNCHANG hiện đang bán tại VN với giá hơn 2,5 triệu Đồng.
Baga sau như một món trang sức đắt giá bổ sung thêm cho nét đẹp cổ điển của dàn đuôi sau “Siêu Cub C125”, đây là sản phẩm đến từ Craft với thiết kế cách điệu từ chữ H trong thương hiệu Honda.
Dàn chân sau trở nên chất chơi hơn với cặp phuộc Ohlins bình dầu đầy xịn xò, không chỉ tăng vẻ đẹp mà với các chế độ tùy chỉnh có sẵn trên cây phuộc sẽ giúp cho việc vận hành trở nên linh hoạt hơn theo nhu cầu của người lái trên nhiều đoạn đường khác nhau.
Hệ thống phanh trước đã được tối ưu hơn rất nhiều với bộ heo dầu Brembo Billet đắt tiền, kết hợp cùng đĩa phanh Exciter 135 với kích thước 220mm. Tô điểm cho dàn phanh trước cùng nhiều chi tiết khác trên xe là dàn ốc Titanium màu xanh tím vô cùng nổi bật.
Trong khi đó hệ thống phanh sau là sự xuất hiện của mẫu heo dầu Brembo Billet Racing Rear đầy chất lượng. Với thiết kế nhẹ và nhỏ gọn, mẫu heo dầu này thường được sử dụng trên những chiếc xe đua ở các đấu trường lớn. Thông thường mẫu heo này sẽ gắn theo thế quay ngược xuống dưới, tuy nhiên chủ nhân của chiếc Cub độ này đã quyết định để phía trên để khoe trọn vẻ đẹp của món đồ chơi này.
Những chiếc Super Cub C125 nguyên bản thường không có vị trí để chân sau và để bổ sung cho thiếu sót này là sự góp mặt của bộ phụ kiện đến từ UDOM KARNCHANG với vị trí để chân đã được dời hơn về phía trước giúp người ngồi sau để chân được thoải mái hơn.
Và điểm nhấn đắt giá nhất không thể bỏ qua trên bản độ này chính là cặp mâm Rapido CNC vô cùng đắt đỏ.
