Chiếc Cub độ trong bài viết ngày hôm nay thật sự y chang như câu nói 'Khi bạn mê CBR mà gia đình của bạn bắt mua Cub'. Khi nguyên bản nó vốn là một chiếc Honda Cub C70, nhưng khi đã nâng cấp một cục máy thì giờ đây nó đã trở nên hoàn toàn khác.
Chiếc Cub độ mang cục máy 'Siêu to khổng lồ' của đàn em Honda CBR
Bên cạnh cặp niềng nhôm Max Speed Mini, dàn chân còn được củng cố mạnh mẽ bằng một cặp trợ lực phuộc hỗ trợ cho quá trình nhún nảy trở nên êm ái và đầm chắc hơn. Càng thắng trước là càng thắng Takegawa có màu xanh dương vô cùng hiếm thấy.
Cặp phuộc của xe là phuộc YSS, liền lạc với tông màu tổng thể. Đĩa tải phía sau cũng đã được thay đổi thành một mẫu đĩa có kích thước nhỏ hơn để phù hợp với lực máy.
Hiện tại chiếc Cub độ này đang sở hữu khối động cơ của Honda CBR150R xăng cơ, đời từ 2010 trở về trước nổi tiếng với trái piston 63,5mm đem tới công suất tối đa mạnh mẽ. Như anh em đã thấy thì phần yếm hai bên của xe đã được cắt khoét để bố trí két nước.
Nhìn thoáng qua thì cứ tưởng là pô zin như khi soi kĩ vào nó thì mới biết rằng đây chính là một dòng pô tự gia công. Có lỗ xả to lớn, phù hợp với nội công của chiếc xe.
'Chân dung' chiếc Cub độ trá hình!
