Exciter độ siêu ngầu đậu kế bên chiến hạm

Ở trên cặp cùm này là một bộ đôi bình dầu khói to khủng bố nối với ống nước Samco. Phong cách này làm mình liên tưởng tới những chiếc Y15ZR độ ở bên Malaysia.

Nằm ở phần yếm của xe là một công tắc điều chỉnh chế độ chạy. Một chi tiết hé lộ một chút về nội công 'thâm hậu' của chiếc xe này.

Loại bỏ hoàn toàn demi zin, thay vào đó là một demi lưới theo phong cách xe đua cực kì hầm hố. Mình là một tín đồ trung thành của phong cách này.

Nhìn cứ tưởng mâm zin nhưng đây là mẫu mâm Kozi K10 được sản xuất dành riêng cho Exciter 150 gắn vô khỏi cần chế. Về phần diện mạo thì nước sơn của nó óng ánh hơn mâm zin rất nhiều. Hơn hết còn có một dấu chấm cuối mâm để phân biệt với mâm zin.

Tìm hiểu sâu hơn vào dàn chân trước thì chúng ta bắt gặp chú heo dầu Adelin 4pis cho hiệu năng thắng mạnh mẽ cực kì. Kết hợp với chú heo là đĩa thắng KingDrag, dòng đĩa hiện tại được rất nhiều anh em ưa thích và tin dùng.

Dàn chân sau đã được củng cố nhờ chiếc gắp nhôm KingDrag. Không những hạn chế hiện tượng sàn lắc mà nó còn giảm trọng lượng cho chiếc xe nhờ trọng lượng nhẹ hơn hẳn gắp zin. Tháo bỏ đi che sên, cọng sên vàng óng ánh được khoe ra thể hiện sự chăm chút của anh chủ.

Hệ thống ống xả nguyên bản đã bị loại bỏ và thay vào đó là một cây pô độ. Nó có kích thước phù hợp với bài độ mà chiếc xe đang đi, Ngoài ra nó còn mang lại cho chiếc xe vẻ ngoài hầm hố hơn.