Sonic mảnh mai cùng dàn chân căm đùm niềng siêu bén

Cùm côn TWM trên xe vừa cho hiệu năng bóp côn ổn định hơn mà còn có tích hợp một bản lề chống gãy. Bản lề này sẽ gập vào khi xảy ra sự cố té ngã, giá của cùm côn này là khoảng 3 triệu. Mặt trong cùm côn còn có sự góp mặt của cùm công tắc HoneyWell có giá 2 triệu 8 bao gồm nhiều nút chức năng.

Với phần ghi đông bên phải thì chiếc xe sở hữu cho mình cùm đề TFX gọn gàng có giá dưới 500 ngàn. Nhờ sự gọn gàng của chiếc cùm đề mà ghi đông mới đủ khoảng trống để gắn cùm ga Domino có kích thước lớn. Cùm ga Domino có giá hơn 1 triệu có khả năng tối ưu hóa gia tốc của chiếc xe.

Vì là một chiếc xe nhập nên Sonic phải có biển số đằng trước để tuân tủ đúng theo luật lệ của Indo. Nhưng khi về đến Việt Nam, pát biển số này đã được lấp đầy bằng một chiếc biển titan bắt mắt vô cùng.

Mâm chữ Y nguyên bản đã được loại bỏ và thế chỗ của nó là niềng Excel Asia, dòng niềng có giá dưới 1 triệu rưỡi đang được rất nhiều anh em ưa chuộng. Bên cạnh đó thắng trước còn có sự xuất hiện của heo Brembo Billet và đĩa Braketech Axis Cobra MX, cặp đôi này có thể ngốn của chủ xe khoảng 20 triệu.

Yếm xe đã bị lột bỏ hoàn toàn để khoe hết cổ pô titan và ống nước titan quyến rũ. Không những thêm điểm nhấn cho chi tiết máy mà hai bộ phận này còn phần nào hỗ trợ cho quá trình tản nhiệt của xe diễn ra tốt hơn. Mà hình như chống đứng cũng bằng titan luôn thì phải, thật là sặc sỡ biết bao !

Đĩa sau đến từ thương hiệu Galfer có hiệu năng thắng vô cùng ổn định. Heo dầu sau thì là heo Brembo 2pis đối xứng logo lớn có màu xám. Chú heo được xoay ngược lại nhằm mục đích khiến bụi bẩn rơi ra thông qua cái rãnh ở giữa. Giúp anh chủ dễ dàng hơn trong quá trình vệ sinh.

Không thích tiếng nổ quá 'hiền' của pô zin nên anh chủ đã nâng cấp một lon Leovince Carbon cho 'xế cưng'. Không những có tiếng la hét hung hãn mà lon pô còn có thêm một lớp carbon ở ngoài, hạn chế tình huống người yêu bị phỏng chân do leo lên xe.