Nhờ loạt phụ tùng nâng cấp đắt giá, chiếc Honda Wave của Trương Tấn Sang có vẻ ngoài “leng keng” như xe chiếc siêu xe vừa được đập thùng. Dàn phụ tùng đồ chơi mà chủ xe lựa chọn có giá trị rất cao và được nhiều tay chơi xe trong nuớc ao ước sở hữu.
gây mê người xem với bộ ảnh ven bờ biển cực đẹp
Phần đầu trở nên giá trị hơn sau khi trang bị tay thắng Brembo RCS có giá hơn 5 triệu đồng được tích hợp các tính năng chống gãy, chỉnh biên độ tay thắng… bộ cùm này phải sử dụng bình dầu rời tuy nhiên chủ xe dọn phong cách gọn gàng nên phần bình dầu đã được giấu đi.
Bên cạnh là cùm tăng tốc Domino vàng sẽ rút ngắn hành trình ga dây cho xe đề ba nhanh hơn, để bắt được cùm tăng này chủ xe phải mua thêm co ga Titan cũng như dây ga sau đó cắt chế lại phần dây một tí xíu mới có thể sử dụng. Và giá trị của bộ này rơi vào khoảng tầm 2 triệu đồng chưa bao gồm co ga và dây ga.
Mobin sườn MSD mã 8228 đi kèm dây tăng áp MSD đa năng dùng ở phiên bản này có thể sử dụng cho cả xe xăng cơ và xe fi luôn nha
Ở vị trí bửng trước là bộ trợ lực Ohlins kẹp sườn với 24 nấc chỉnh nặng nhẹ để chống sàng lắc đầu xe khi chạy tốc độ cao, là một món đồ chơi chế thêm nên dàn áo phải cắt khoét rất nhiều.
Nhìn xuống dàn chân trước ta sẽ thấy điểm nhấn là phần dây dầu Hel đỏ, kết nối vào heo dầu Frando 2pis đối xứng kết hợp kèm cùng đĩa thắng Galfer 265mm rất đẹp, giữ nguyên phong cách bánh căm thay lại phần niềng bằng chất liệu Excel.
Những góc ảnh này sẽ cho ta thấy sự sạch sẽ của chiếc xe trong từng góc cạnh, xung quanh lốc máy là dàn ốc Inox ngoài ra còn có phần cổ pô Titan không bị hoen rỉ và có thể tự chuyển màu theo từng vị trí nóng khác nhau. Full bộ nắp đầu bò Sufat đầy góc cạnh, càng thắng Takegawa
Full càng thắng cục canh đũa thắng lò xo tất cả điều thay bằng chất liệu Inox sáng bóng.
Hệ thống treo sau sử dụng phuộc Ohlins được sản xuất dành cho Wave, Dream và Future sử dụng không cần chỉnh sửa hay chế cháo lại bất kì chi tiết nào trên phuộc đơn giản trong việc tháo ráp và tiện lợi.
Vài góc ảnh đẹp của bản độ
