Trong tháng 9 này, thị trường xe ô tô nhập khẩu tại Việt Nam phải nói rằng đang rất sôi động khi hàng loạt các mẫu xe mới lần lượt được các thương hiệu xe Việt Nam ra mắt. Trong đó, Toyota Avanza và Mitsubishi Xpander là hai cái tên đáng chú ý và sẽ cạnh tranh với nhau khá gay gắt do nằm cùng phân khúc xe đa dụng và tầm giá 500 – 600 triệu đồng. Vậy hai mẫu MPV này có gì nổi bật, dưới đây là thông tin tổng quan cũng như những cảm nhận đầu tiên của Tinxe.vn về hai mẫu xe nhập khẩu này.
Thông số kỹ thuật
| Toyota Avanza | Mitsubishi Xpander | |
| Dài x Rộng x Cao (mm) | 4.190 x 1.660 x 1.695 | 4.475 x 1.750 x 1.695 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.655 | 2.775 |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 200 | 205 |
| Bán kính vòng quay tối thiểu (mm) | 4,7 | 5,2 |
| Trọng lượng không tải (kg) | 1.125 | 1.230 (MT) 1.240 (AT) |
| Trọng lượng toàn tải (kg) | 1.680 | 1.780 |
| Dung tích bình nhiên liệu (lít) | 45 | 45 |
| Số chỗ ngồi | 7 | 7 |
| Tiêu thụ nhiên liệu trong đô thị | 7,9 cho bản 1.3 MT 9,38 cho bản 1.5 AT |
7,4 cho bản 1.5 MT 7,6 cho bản 1.5 AT |
| Tiêu thụ nhiên liệu ngoài đô thị | 5,7 cho bản 1.3 MT 4,11 cho bản 1.5 AT |
5,3 cho bản 1.5 MT 5,4 cho bản 1.5 AT |
Về mặt thông số, Toyota Avanza và Mitsubishi Xpander có kích thước tổng thể khá tương đồng khi chỉ chênh lệch nhau từ 10 đến 30mm. Tuy nhiên, chiều dài cơ sở của Xpander lại nhỉnh hơn Avanza khoảng 120mm, mức chênh lệch này mang lại cho Xpander đôi chút lợi thế về không gian bên trong khoang lái.
Với bán kính vòng quay tối thiểu 4,7 mét, Toyota Avanza tỏ ra linh hoạt hơn so với đối thủ Xpander nếu phải xoay sở trong khoảng không gian chật chội do bán kính vòng quay của Xpander lên đến 5,2 mét. Bên cạnh đó, trọng lượng của Avanza cũng nhẹ hơn, giúp xe vận hành nhẹ nhàng và linh hoạt nhưng lại thiệt hơn về đồ “đầm” so với Xpander khi đi ở vận tốc cao.
Ngoại hình: Kẻ tám lạng, người nửa cân
Toyota Avanza và Mitsubishi Xpander “mỗi người một vẻ”
Về diện mạo, khách quan mà nói thì Mitsubishi Xpander tỏ ra lấn át Toyota Avanza về mặt ngoại hình. Cụ thể, Toyota Avanza vẫn mang thiết kế xe MPV truyền thống với tổng thể xe khá dày, cặp đèn pha và lưới tản nhiệt lớn. Trong khi đó, Mitsubishi Xpander lại có thiết kế mới rất phá cách với đèn pha đặt ở vị trí thấp, tạo thành hốc gió giả ở hai bên mặt ca lăng, phía trên là dải đèn LED định vị có thiết kế sắc sảo, kết nối với nhau bằng ba nan mạ crôm bóng xếp gối lên nhau tạo hiệu ứng khá ấn tượng.
Toyota Avanza và Mitsubishi Xpander đều có thiết kế cứng cáp
Ở cản sốc, cả hai xe đều có cản sóc khá dày và góc cạnh, tạo nên cho xe vẻ cứng cáp, nhưng Xpander sở hữu cản sốc thiết kế mô phỏng ốp gầm máy trước, tích hợp đèn sương mù, mang đến cho xe vẻ hầm hố và “chiến” không hề kém các mẫu bán tải offroad.
Mitsubishi Xpander có phần đuôi “phô trương” hơn so với Avanza
Nhìn vào tương quan đuôi xe của Avanza và Xpander, Avanza có phần đơn giản hơn với thiết kế vuông vắn, chỉ có điểm nhấn ở một số đường gờ nổi và ốp mạ crôm, đèn hậu chạy dọc, nối tiếp cột D của xe. Cánh gió đuôi tạo cảm giác như chi tiết được lắp thêm thay vì là trang bị tiêu chuẩn của xe.
Trong khi đó đuôi xe Xpander có phần phô trương hơn với các nếp gấp và gờ nổi tạo hình quanh kính và cụm đèn hậu của xe, nắp cốp của xe cũng tích hợp cả đèn hậu lẫn đèn xi nhan. Cánh gió sau của Xpander tuy không được vuốt hẳn lên nhưng lại rất liền mạch với thân xe.
Thiết kế Xpander có phần hiện đại và trẻ trung hơn so với Avanza
Ở góc nhìn ngang, nhờ có thiết kế cửa sổ nhỏ và vuốt về phía sau mà Mitsubishi Xpander tạo cảm giác thân xe dài hơn, mềm mại và hiện đại. Ngược lại, Avanza trung thành với thiết kế kiểu truyền thống, tạo nên hình ảnh một chiếc MPV vuông vắn, dày dặn và cứng cáp.
Dù có kích thước lăng khác nhau, nhưng cả Toyota Avanza và Mitsubishi Xpander đều sở hữu bộ lazăng có thiết kế rất bắt mắt. Hiện tại hai phiên bản Avanza được trang bị hai bản mâm khác nhau, bản MT sử dụng bộ mâm đúc 14 inch, trong khi bản AT sử dụng bộ mâm đúc 15 inch, đương nhiên bản AT sẽ có thiết kế vành ấn tượng hơn.
Avanza sử dụng vành 14 inch cho bản MT, 15 inch cho bản AT. Trong khi Xpander trang bị mâm 16 inch
Trong khi đó, Mitsubishi Xpander cũng được bán ra với hai phiên bản đều được trang bị bộ lazăng đúc 16 inch, thiết kế đẹp và nổi bật với hai tông màu đối lập.
Nội thất ở mức chấp nhận trong tầm gia, Xpander có phần nổi bật hơn
Thuộc dòng MPV ở phân khúc 600 triệu đồng nên nội thất của Toyota Avanza và Mitsubishi Xpander không thực sự nổi bật.
Đầu tiên, nội thất của Avanza khá khiêm tốn. Tùy vào phiên bản mà trang bị bên trong xe sẽ khác nhau. Ở bản 1.3 MT, Avanza có vô lăng 5 chấu, chỉnh tay 2 hướng, bảng đồng hồ analog, đầu CD, hệ thống âm thanh 4 loa, kết nối AUX, Bluetooth và cổng USB. Hàng ghế trước của xe được bọc nhỉ và chỉnh tay 4 hướng.
Ở phiên bản 1.5 AT, Avanza sử dụng vô lăng 4 chấu tích hợp cụm phím điều chỉnh âm thanh, màn hình hiển thị đa thông tin trong cụm đồng hồ.
Nội thất Avanza và Xpander
Với Mitsubishi Xpander, không gian nội thất bên trong xe cũng được thiết kế phần nào ăn nhập với vẻ hiện đại bên ngoài. Phiên bản số tự động AT của xe còn có thêm một số chi tiết giả gỗ. Vô lăng của xe dạng 3 chấu khá thể thao, tích hợp các núm điều khiển âm thanh và điện thoại rảnh tay. Phiên bản số tự động của Xpander 2018 có trang bị thêm chìa khóa thông minh khởi động bằng nút bấm, camera lùi. Hệ thống giải trái của xe gồm màn hình 6,2 icnh (bản AT), khe cắm USB, hệ thống âm thanh 6 loa ở bản AT và 4 loa ở bản MT, cùng với đó là ổ cắm điện 12V ở cả 3 hàng ghế.
Động cơ: Avanza có hai tùy chọn, Xpander chỉ có một
Khác với Mitsubishi Xpander với chỉ một tùy chọn động cơ là động cơ 4 xylanh 1.5L, Toyota Avanza có đến 2 tùy chọn động cơ là động cơ 1.3L và động cơ 1.5L.
Cụ thể hơn, động cơ 4 xylanh 1.5L trên Xpander có công suất 104 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 141 Nm tại tua máy 4.000 vòng/phút, đi kèm là hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp.
Về mức tiêu thụ nhiên liệu, Mitsubishi công bố các con số như sau:
– Trong đô thị: 7,4 lít/100km cho bản MT và 7,6 lít/100km cho bản AT.
– Ngoài đô thị: 5,3 lít/100km cho bản MT và 5,4 lít/100km cho bản AT.
Động cơ trên Avanza và Xpander
Trong khi đó, đối thủ Toyota Avanza mang đến hai bản động cơ là 1.3L và 1.5L.
Phiên bản 1.3L đi kèm hộp số sàn 5 cấp, sản sinh công suất 94 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 121 Nm tại tua máy 4.200 vòng/phút. Trong khi đó phiên bản 1.5L được tích hợp với hộp số tự động 4 cấp có khả năng sản sinh công suất 102 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 136 Nm tại tua máy 4.200 vòng/phút.
Mức tiêu thụ nhiên liệu của Toyota Avanza được công bố như sau:
– Trong đô thị: 7,9 lít/100km cho bản 1.3 MT và 9,38 lít/100km cho bản 1.5 AT
– Ngoài đô thị: 5,7 lít/100km cho bản 1.3 MT và 4,11 lít cho bản 1.5 AT
So sánh Toyota Avanza và Mitsubishi Xpander về giá thành
Với những trang bị kể trên, giá xe Mitsubishi Xpander cao hơn đôi chút so với đối thủ Toyota Avanza. Cụ thể, mức chênh lệch giữa giá bản tiêu chuẩn MT và bản AT của hai mẫu xe này ở mức từ 13 đến 27 triệu đồng. Giá xe cụ thể của hai mẫu Avanza và Xpander như sau:
| Phiên bản | Giá đề xuất Toyota Avanza |
Giá đề xuất Mitsubishi Xpander |
| Số sàn MT | 537.000.000 | 550.000.000 |
| Số tự động AT | 593.000.000 | 620.000.000 |
Tổng kết
Sau hàng loạt so sánh ở nhiều khía cạnh nói trên, có thể thấy Toyota Avanza và Mitsubishi Xpander thực sự là hai đối thủ rất xứng tầm với nhau. Cả hai đều sở hữu những trang bị và giá thành ngang ngửa nhau. Tuy nhiên đánh giá về mặt thiết kế thì Mitsubishi Xpander có phần trẻ trung và hiện đại hơn, ngược lại Toyota Avanza lại có vẻ cứng cáp và bền bỉ.
Phiên bản động cơ 1.5 AT của Avanza dù không thể hiện tốt khi đi trong đô thị với mức tiêu thụ nhiên liệu lên đến 9,38 lít/100km nhưng lại thể hiện rất tốt khi ra ngoài khu vực đô thị với mức tiêu hao nhiên liệu 4,11 lít/100km.
