Exciter 2010 độ thế này ai mà không thích

Tiến sâu vào bên trong thì anh em có thể nhận ra ngay đồng hồ Uma Racing dành riêng cho Exciter 2010 gắn như zin không cần phải chế lại bợ cổ. Giá của nó sẽ từ 2 đến 3 triệu đồng. Ngoài ra góc ảnh này còn lộ ra cùm công tắc NVX và cùm ga Domino, một món thì có thể câu thêm chức năng tắt mở động cơ còn món còn lại thì đem lại nước đề pa mạnh mẽ hơn cho chiếc xe.

Để giữ độ ổn định cho tay lái ở tốc độ cao, anh chủ đã chọn cây trợ lực đến từ thương hiệu YSS. Giá của nó chỉ khoảng từ 3-4 triệu, rất dễ tiếp cận nhưng lại đem tới sự an toàn và độ thẩm mỹ cao cho chiếc xe của bạn.

Dàn chân được gia cố bởi mâm RCB 8 cây giành riêng cho Exciter 135 đem lại sự cứng cáp cả nghĩa bóng lẫn nghĩa đen. Cặp mâm này có giá 1,85 triệu và đang có bán tại Shop2banh. Hệ thống thắng được nâng cấp mạnh mẽ bằng cặp đôi heo Brembo logo lớn và đĩa thắng Galfer tối ưu hóa hiệu suất thắng.

Chắc cũng không ít bạn tò mò vệ phần nội công của chiếc xe. Chiếc xe này mang nội công rất 'khủng', bình xăng hàng hiệu trên xe đã tiết lộ điều đó. Bình xăng này mang tên FCR 35, có công năng bổ trợ cùng với bài độ của chiếc xe, đem lại độ bốc cũng như công suất như ý.

Che sên nguyên bản đã được tháo ra nhằm khoe hết cọng sên vàng óng ánh được chủ nhân chăm chút sạch sẽ. Yên cũng được làm lại để đảm bảo từng chặng đường đi qua đều mang đến sự êm ái.

Nhiệm vụ 'thoát hơi' cho cục máy nội công khủng được giao cho cây pô AHM M3. Không những có âm thanh uy lực mà vẻ ngoài bóng bẩy của nó còn có thể hấp dẫn bất cứ dân chơi nào. Giá của cây pô này hiện tại đang ở mức trên dưới 10 triệu.

.