Khoác trên người bộ cánh với phong cách HRC cực kì nổi bật và đậm chất thể thao, chiếc độ dưới đây còn hút hồn các anh em chơi xe trong nước bởi dàn phụ tùng đồ chơi cực chất đến từ các thương hiệu nổi tiếng như heo dầu Anchos, phuộc Ohlins và pô Akrapovic…
phong cách HRC chất lừ với mớ đồ chơi chục triệu
Phần cùm Nissin chủ xe vẫn giữ nguyên bản nhưng phần tay thắng đã được thay lại bằng sản phẩm của CRG tích hợp 6 cấp số tăng đưa để phù hợp với từng kích thước tay người dùng, mẫu tay thắng này sử dụng bản lề rời nên có thể chạy CNC để ráp được cho nhiều dòng cùm thắng khác nhau.
Cùm côn đồ chơi đến từ thương hiệu TWM với phần tay được cấu tạo từ nhôm CNC tích hợp khả năngchống gãy, việc trang bị mẫu tay này sẽ giúp thực hiện cắt côn trở nên nhẹ nhàng, êm ái hơn so với đồ zin.
Tất cả chi tiết trên dàn chân trước đa phần điều được giữ nguyên bản, chủ xe chỉ thay lại phần ốc zin thành Inox 304 để tăng độ sáng bóng, heo dầu Anchos cũng góp mặt trong bản độ để nâng cấp lực phanh cho xe. Ta cũng không quên nhắc tới phần dây dầu Hel bấm đầu được kết nối với heo dầu thông qua các chú ốc GR5.
Hơi thở sử dụng pô Akrapovic có phần thân Titan kết hợp cùng Carbon đem lại diện mạo bên ngoài vô cùng sắc nét, khi lên ga lớn cấu tạo khá thoáng bên trong của pô sẽ cho ra thứ âm thanh uy lực tạo sự phấn khích cho người điều khiển xe.
Và chi tiết cuối cùng cũng là nơi mắc tiền nhất trên tổng thể bản độ này là bộ phận giảm xóc sau đến từ thương hiệu Ohlins bình dầu rời, dòng phuộc này hiện nay phải hơn 10 triệu đồng một cây có kích thước chiều cao phù hợp với size phuộc của Sonic/Winner nên rất dễ tháo ráp hoàn toàn không cần phải chế cháo quá nhiều.
