Wave 125 mới mua mà đã độ dữ vậy nè

Theo anh ta thì cùm thắng zin vẫn chưa đáp ứng hết yêu cầu nên đã nâng cấp luôn bộ cùm Brembo RCS để có hiệu năng bóp thắng như ý. Bình dầu trong suốt hiển thị chính xác mật độ dầu bên trong và anh chủ còn tinh tế trang bị một nắp bình dầu Daytona để làm điểm nhấn.

Bản thân là một 'con nghiện tốc độ' nên anh ấy đã lên luôn một cây trợ lực Ohlins để ổn định tay lái, chống nguy cơ 'xòe' ở tốc độ cao. Bằng thao tác vặn núm chỉnh, có thể thay đổi độ nặng hoặc nhẹ của tay lái để phù hợp với việc chạy phố hay chạy cao tốc.

Truyền dầu đến con heo là một cọng dây dầu đồ chơi có vài đầu ngắt trùng màu với niềng làm cho tổng thể cực kì liền lạc. Con heo Brembo 4pis khi trang bị lên chiếc xe sẽ đem lại lực thắng cực kì mạnh mẽ, bên cạnh đó vẻ cơ bắp và khỏe khoắn mà nó bổ sung cho diện mạo dàn chân là khỏi phải bàn cãi.

Trên nền nhôm đúc mờ mờ của cục máy những chi tiết xi bóng và bốn con ốc màu đỏ thắm trở nên nổi bật hơn bao giờ hết. Liếc nhìn xuống phía dưới người đọc còn có thể nhận ra cổ pô titan đã thế chỗ cổ pô sắt cũ kĩ, không những chống gỉ sét mà chiếc cổ còn trang điểm thêm màu sắc cho chiếc xe này.

Vẫn giữ lại bộ phận thắng đùm nguyên bản nhưng anh ấy đã tinh tế nhấn nhá thêm bằng một chiếc càng thắng nhôm CNC để thêm phần sắc sảo. Tới thời điểm này thì thương hiệu của chiếc niềng mới dần lộ ra, đây là niềng Morad Spain có giá 14 triệu/cặp ở thị trường Việt Nam !

Thay vì những thương hiệu như Ohlins, YSS, Nitron,… thì anh chàng này lại tin tưởng chọn phuộc Showa để trang bị lên con xe của mình. Hiệu năng nhún của cây phuộc này dĩ nhiên là phải êm, nhưng lại phải hi sinh một ít dàn áo để khoét sao cho phần bình dầu không bị cạ cấn.