Exciter 135 độ Drag cho tốc độ kinh hoàng với phong cách Captain America

Không như những bản độ khác, chiếc Exciter 135 độ Drag theo phong cách đường phố bên dưới đây vẫn vọn vẹn giữ cho mình ngoài hình dễ nhận diện qua dàn áo Exciter 150 còn khá là đầy đủ, chỉ loại bỏ 1 số chi tiết nhựa nhám thôi. Điểm nhấn thu hút người xem chính là bộ tem ghép Captain America mặc một bộ trang phục đỏ mang biểu tượng lá cờ Mỹ & được trang bị một chiếc khiên vật lí không thể phá hủy được làm bằng loại kim loại hư cấu có tên Vibranium, một nhân vật được yêu thích trong phim Marvel.

Ghi đông YYPANG dành cho xe Drag với góc lại được hạ thấp để thế ngồi chòm về phía trước, núp gió dễ hơn để gia tốc tốt. Đúng với phong cách Drag thì phần đầu đã được dán keo bít lại & người chơi xe Drag thường gọi là 'đầu bít' để xe trở nên ngầu hơn.

Hiệu năng về phanh cũng được trau chuốt với cùm phanh Brembo bình dầu liền với tay CNC được tích hợp chống gãy. Cùm tăng tốc đồ chơi là món yếu tố để giúp xe gia tốc nhanh hơn bởi cấu tạo bên trong cùm ga được rút ngắn hành trình. 2 phía tay lái với bao tay Racing boy cũng phần nào mang lại sự êm ái tối ưu.

Góc ảnh này ta sẽ thấy bộ điều khiển trung tâm với IC đến từ thương hiệu Shark, công dụng của nó là giúp mở hết vòng tua máy, xe lên ga ngọt hơn rất nhiều khi nó có khả năng điều chỉnh góc đánh lửa, phun xăng cũng như canh chỉnh lượng xăng phù hợp với tốc độ. Bên cạnh là đồng hồ Koso chính hãng với chức năng chính mà chủ xe chia sẻ là theo dõi vòng tua máy hợp lí để thực hiện thao tác hợp lí trong mỗi bước số.

Việc trang bị trợ lực sườn dành cho mẫu xe này là điều hoàn toàn hợp, trong hình là trợ lực sườn đến từ thương hiệu YCS size 120mm được ưa chuộng tại thị trường Đài Loan, món đồ chơi này có tác dụng giúp vững chắc tay lái hơn khi chạm ngưỡng tốc độ cao, hạn chế sự sàn lắc.

Dàn chân mỏng manh là yếu tố quyết định việc gia tốc nhanh hơn bởi nó thiêng về trọng lượng, càng nhẹ thì bức tốc càng tốt. Trong hình ta sẽ thấy chủ xe sử dụng niềng nhôm Rossi với họa tiết khá thú vị được thực hiện bằng việc sơn nhúng. Hệ thống phanh được nâng cấp với đĩa Galfer KTM size 267mm kết hợp cùng heo Racing boy qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC chạy máy cho độ chính xác cực cao.

Về nội công thì chiếc Exciter 135 độ Drag này sử dụng đầu lòng đến từ hãng YCS đi kèm cây dên SCK được dùng trong nhiều giải đua Châu Á. Do hành trình dên dài nên chiếc xe này mang nội công 62mm tự do. Bình xăng FCR họng 37 giúp xe gia tốc cực nhanh.

Phong cách đường phố thường rất mộc mạc, chủ xe chia sẻ rằng lốc máy 2 phía được bắn cát để trở về nước màu nguyên thủy lúc chưa được sơn.

Cổ pô & ống xả OPBR, đây là hãng pô Thailand được anh em chọn lựa để chạy các giải tại nước bạn, mẫu pô này sở hữu những đường nét sắc sảo với họng pô Titan với tem khắc lazed, cho âm thanh tê tái đầy uy lực. Đi kèm đó là cổ pô cực đẹp trong từng khúc hàn nghệ thuật.

Trọng lượng phía sau cũng được giảm xuống đáng kể khi chủ xe sử dụng gắp nhôm CNC được phay lại với kiểu dáng độc lạ, cực kì sắc sảo tựa như các mẫu gắp Thailand ta thường thấy. Giảm xóc đồ chơi cũng được trang bị để đáp ứng tốt hơn độ nhún nảy hợp lí hơn.