Wave 125i độ tới nóc của chàng trai đất Việt!

Chiếc Wave 125i độ dưới đây được lấy nền tảng từ một chiếc Wave 125i nguyên bản hiếm hoi được nhập khẩu từ Thái Lan vào nước ta những năm 2003. Nó hiện tại đang sở hữu vô số đồ chơi cực phẩm hứa hẹn sẽ làm cho anh em 'mở rộng tầm mắt' khi chiêm ngưỡng chúng.

Chiếc Wave 125i độ tới nóc của chàng trai đất Việt!

Chiếc Wave 125i độ này hiện đang thuộc sở hữu của anh Hoàng Mỹ, anh ấy cũng chính là người đã đem tới diện mạo mới cáo cho nó như ngày hôm nay. Từng chi tiết dù là nhỏ nhất đều là hàng zin chính hãng Honda Thái Lan, bởi vậy mình có thể khẳng định đây là chiếc Wave 125i độ đẹp không góc chết!

Không chỉ dọn mới toàn bộ, anh Hoàng Mỹ còn thay thế cho chiếc xe hàng loạt trang bị hàng hiệu đắt đỏ. Chẳng hạn như chiếc cùm thắng Brembo RCS 15 Corsa Corta trị giá khoảng 6-7 triệu đồng, vì có piston nhỏ nhất trong những cùm thắng Brembo nên nó sẽ đem lại lực bóp cực kì êm dịu. Bên cạnh nó là bình dầu thắng AEM bằng nhôm CNC sắc sảo được bố trí một cách cực kì gọn gàng.

Nhiệm vụ giữ cho lực thắng và áp suất dầu luôn ở mức ổn định được giao cho một cọng dây Hel bấm đầu Earl's sặc sỡ và thu hút. Điểm đến cuối cùng của dầu thắng là chú heo dầu Formula 4 piston, gắn vào xe thông qua một pát nhôm CNC được tính toán và canh chỉnh giúp cho chú heo 'cắn' hết phần lưỡi đĩa của chiếc đĩa Brembo Moto3 mà vẫn không bị cạ vào chân căm.

Cặp niềng Excel Asia trên dàn chân cũng là một chi tiết quan trọng mà mình không thể quên nhắc tới. Không những có tông màu liền lạc với chú heo Formula mà nó còn có trọng lượng nhẹ hơn hẳn so với niềng sắt nguyên bản do được làm từ chất liệu nhôm.

Nằm sâu bên trong những chi tiết máy là những chú ốc zin đã được xi mạ bóng bẩy. Tạo vô số điểm nhấn cho phần đầu bò của chiếc xe. Khiến chi tiết này trở nên lạ mắt và thu hút hơn.

Cổ pô nguyên bản đã bị thế chỗ bởi một chiếc cổ pô Titan có hình dáng uốn lượn thú vị, một phong cách được rất nhiều anh em chơi Wave 125i độ và Future độ ưa chuộng nhiệt liệt. Ngoài ra chi tiết lốc máy còn có sự xuất hiện của cần số K-Tech và vài chú ốc Inox nhỏ làm điểm nhấn.

Chi tiết càng thắng cũng là một chi tiết được làm bằng chất liệu Inox. Vừa tinh xảo mà còn liền lạc với những chi tiết Inox khác trên xe.

So về độ đẳng cấp thì mình có thể tự tin khẳng định rằng cặp phuộc Nitron R1 trên xe có thể hoàn toàn ăn đứt Ohlins với mức giá thị trường hơn 25 triệu đồng. Chưa kể khi gắn lên xe, những chi tiết như: lò xo, núm chỉnh và ti phuộc của nó lại trở nên vô cùng liền lạc với bộ tem chủ đạo.