Siêu phẩm Vario độ KHỦNG BỐ người xem bằng đồ chơi chất hơn nước cất

Để rút ngắn hành trình dây ga nguyên bản, đem tới cảm giác lái bốc hơn thì anh chủ đã trang bị cùm ga Domino 2 dây ga dưới, đang bán tại Shop2banh.vn với mức giá 1,85 triệu đồng. Do kích thước quá lớn, nên khi gắn cùm ga này sẽ phải bổ sung thêm một cùm đề cùng thương hiệu thì mới đủ không gian. Cùm ga này còn đặc biệt ở chỗ sử dụng những đầu bấm Earl's để làm ống ga, khác biệt hơn hẳn so với những ống ga thông thường.

Trợ lực trung tâm Ohlins TTX là cây trợ lực cổ Mupo là hai món đồ chơi có tổng giá trị lên tới khoảng 25 triệu đồng theo giá thị trường hiện tại. Tuy nhiên, khi gắn hoàn chỉnh lên xe thì anh Hùng sẽ phải chi ra thêm một vài triệu nữa cho các bước như làm pát CNC hoặc cắt gọt dàn áo. So về hiệu năng sử dụng thì chỉ có cây trợ lực Mupo là có khả năng ổn định tay lái, còn trợ lực Ohlins TTX thì do gắn âm vào trong nên sẽ không thể sử dụng được núm chỉnh.

Phần bợ cổ cũng không khoét khỏi số phận bị cắt gọt để có gắn được đồng hồ đồ chơi phong cách Kawasaki Ninja ZX10R, một chiếc đồng hồ hiển thị rất nhiều thông tin khác nhau và sắc nét hơn đồng hồ zin. Còn cùm công tắc thì cũng được thay đổi sang cùm Domino mập, mang trên mình nút nhấn tắt/mở đèn vô cùng cần thiết đối với những dòng xe nhập như chiếc Vario độ này.

Nằm đối xứng với cùm thắng Brembo RCS 15 Corsa Corta bên kia là cùm côn Domino TWM, có thể điều tiết hệ thống thắng đùm phía sau một cách vô cùng ổn định. Theo mình thấy thì phần mặt nạ nguyên bản tích hợp pát biển số đã được anh Hùng loại bỏ và đổi sang mặt nạ Click Thái gọn gàng. Hơn nữa còn ốp Carbon theo phong cách Ferrari.

Hệ thống LED ở vị trí bên phải đã hoàn toàn bị loại bỏ và nâng cấp thành bóng bi cầu siêu sáng và hầm hố. Hứa hẹn sẽ đem tới hiệu quả ánh sáng không thua kém gì những dòng đèn trợ sáng trên thị trường hiện tại.

Trong giới chơi Vario độ hiện nay, cặp mâm CNC King Speed chính là một dòng mâm mơ ước của tất cả anh em đang theo đuổi thể loại này. Nó được chế tác hoàn toàn từ vật liệu nhôm nguyên chất CNC, bởi vậy nên mới đạt được độ thẩm mỹ đỉnh cao tới vậy.

Phần lòng đĩa CNC và pát heo CNC đã hoàn toàn được nhuộm đen, vừa tăng độ cứng cáp cho dàn chân mà còn làm nền cho những món đồ chơi khác trở nên nổi bật hơn. Chẳng hạn như chiếc đĩa Brembo Oversize xịn xò, đã thay đổi những con tán zin bằng tán Titan. Hay chú heo Brembo Billet 2 piston sắc sảo, cũng được làm bằng chất liệu và phương pháp CNC giống với mâm King Speed.

Chân chống đứng và chân chống nghiêng đều có điểm chung là được làm từ Inox sáng bóng, không bị gỉ sét như cặp chân chống nguyên bản.

Việc nâng cấp ốp lọc gió trong suốt đã giúp anh Hùng có thể khoe được một cách khéo léo chiếc lọc gió đỏ rực bên trong. Đa số ốc trên xe đều đã nâng cấp thành ốc Titan, riêng chỉ có càng thắng là làm từ Inox.

Nổi bật nhất ở dàn chân sau phải kể tới cây phuộc Ohlins bình dầu trên sản xuất riêng dành cho Vario và được nâng cấp thêm dụng cụ HPA. Có thể tăng chỉnh được độ nén của lò xo một cách nhanh chóng không cần phải qua nhiều bước như ban đầu.

Một lần nữa anh Hùng lại làm cho mình cảm thấy nể phục độ chịu chơi của anh ấy khi đã gia công toàn bộ những chi tiết như: Che bình nước phụ, che két nước, cổ pô làm bằng hợp kim Titan. Vừa đồng điệu với những chi tiết ốc mà còn đem tới khả năng làm mát tốt hơn.

Nối liền với cổ pô Titan là lon 4Road gọn gàng hơn hẳn pô zin, chắc chắn sẽ cho ra âm thanh trầm bổng lôi cuốn trong lúc tăng tốc.